●全年交通固定资产投资突破90亿元 ●综合交通网总里程已达10112公里
据淮南网消息 今年以来，淮南市交通运输部门认真贯彻落实市委、市政府部署，抢抓交通运输发展黄金期，开展交通建设“大会战”，加快推进交通基础设施建设，基本形成了以高速高铁为动脉、国省干线为骨架、县乡公路为支线、干支结合、水陆并进的综合交通网络体系。
目前，全市综合交通网总里程已达10112公里，其中：铁路里程474.2公里；公路里程9637.4公里。已形成“一纵一横”高速铁路网（一纵：京福高铁淮南段、一横：商合杭高铁淮南段）；“二纵二横”高速公路网（一纵：蚌合高速淮南段、二纵：德上高速淮南段；一横：滁新高速淮南段、二横：合周高速淮南段）。4条国道、17条省道合计927公里，3652条农村公路合计8476公里。全市乡镇和具备条件的建制村通公路率均达100%，30%以上的建制村通双车道公路，20户以上自然村通硬化路比例达93%以上。
淮南市创新交通投融资模式，积极争取中央预算资金、超长期国债、专项债及各类部省补助资金支持，“十四五”期间已争取各类资金约60亿元，有效推动我市高速公路、国省干线、港口码头等项目建设；按照“打好交通强市建设‘组合拳’，聚焦‘前期项目抓深入、新建项目早开工、在建项目出形象、完工项目画句号’”目标要求，开展“五比五看”活动，抓重点、疏堵点、攻难点，以满格状态、顶格标准，全力攻坚、全力冲刺，保障大会战有力有效推进。
据了解，预计淮南市今年全口径交通固定资产投资突破90亿元，其中省考指标完成投资约75亿元，占年度计划的120%。
高速公路互联互通：S16合周高速寿颍段已建成通车，刘岗至保义段主线已具备通车条件；S19淮桐高速淮南段路基工程完成78%，桥梁工程完成71%；S63怀凤高速淮南段路基标已进场，场站、驻地已建设；S10扬淮高速淮南段已取得施工图、建设用地批复；S20长固高速淮南段正在开展项目前期及勘察设计招标准备工作。
国省干线提档升级：G345凤毛快速通道等4条国省干线已建成通车，G206洛曹路(洞山东路至曹庵段)等8条国省干线建设有序实施；淮南淮河大桥、G237寿县堰口至安丰一级公路改扩建工程已开工建设。
港口航运通江达海：淮南港总体规划（2035年）正在报省政府审批。大通珍珠码头已通过验收并投入使用；陶圩综合码头、凤台新港综合码头、寿县新桥综合码头等7个水运工程有序实施。
农村公路建设稳步推进：印发实施淮南市新一轮“四好农村路”建设实施方案（2023—2027年），2024年全市530公里“四好农村路”建设目标已全部完成。寿县、潘集区、毛集实验区正积极申创国家级、省级“四好农村路”示范县。
现代物流多点开花：启动安徽淮南国际物流港项目，项目总体规划及铁路场站可行性研究报告已通过上海铁路局审查。新增开通淮南——上海“铁海联运”班列，持续推进第三批省级多式联运示范工程建设。
（记者 张 鹏）
