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江淮汽车:产品矩阵齐发力 海外市场再“圈粉”

在中国汽车行业面临全面深化改革的背景下,江淮汽车坚持稳中求进的工作总基调,坚定不移贯彻新发展理念,继续主动创新、深化产业合作,大力推动转型升级。今年上半年,江淮汽车在多功能乘用车(MPV)、新能源汽车、国际市场等领域均取得了不俗的成绩,其中MPV销量同比增长超过10%,轿车销量同比增长近40%,新能源汽车销量较去年同期增长一倍以上。国内市场稳扎稳打的同时,江淮汽车通过优化产品组合、升级营销方式,持续“渗透”海外市场,出口量增长超过12%,赢得海外用户的青睐。

 

服务盛会 瑞风MPV屡获好评

随着“二孩政策”的全面实施与人民消费的持续升级, MPV以其空间表现、实用性、舒适性吸引了越来越多消费者的关注。

作为最早进入MPV市场的中国品牌,瑞风MPV在长达16年的发展历程中积累了专业的造车经验和超过75万的用户规模,更获得了“MPV制造专家”的美誉。目前,瑞风MPV的产品线涵盖了家用入门级到高端商务级MPV等多个领域,是国内产品线最长、车型最丰富的MPV品牌,为消费者提供了全面优质的MPV用车解决方案。在MPV行业转型升级整体下降近20%的情况下,1—6月份,瑞风MPV板块销量突破3.4万辆,同比增长近12%,,进一步巩固了江淮汽车在商务车细分市场的优势地位。

值得一提的是,在刚刚过去的2018世界制造业大会、上合组织青岛峰会等国际盛会上,瑞风MPV均以“官方指定用车”的身份,为国内外嘉宾提供高品质的用车服务,获得了各方的高度评价。在世界聚焦中国的重要时刻,展现了江淮汽车的高端产品和品牌魅力,提高了江淮汽车在“一带一路”地区乃至全球的影响力,进一步引领中国制造走向世界舞台。

深化合作 新能源汽车焕发活力

7月9日,江淮汽车与大众汽车集团(中国)及西雅特在德国柏林签署谅解备忘录。三方将共同成立一座研发中心,开发符合中国市场需求的电动汽车车型、车联网及自动驾驶技术以及配套的零部件和核心技术。新的研发中心计划将在2021年正式建成。

此次合作,是近年来江淮汽车在新能源汽车领域布局的又一缩影。对于推动我国新能源汽车和智能网联汽车产业化发展,进一步促进我国汽车产业节能减排与转型升级将发挥重要作用。截至[应为“截至”]目前,江淮汽车累计推广新能源汽车超9万辆,累计行驶里程达15亿公里。

今年上半年,依托十一年七代技术研发的成果积累,江淮新能源陆续推出iEV6ES、iEVA50等多款新品,[添加“江淮纯电动乘用车”]累计销售超2万辆,同比增长113.08%,领跑行业,表现相当抢眼。据悉,下半年江淮汽车还将推出iEV7S、iEV7、iEVA60等新品,形成A00、A0、A 、B级系列产品矩阵,以差异化产品满足不同层次消费者的需求。同时,随着江淮蔚来、江淮大众产品的陆续推出及上市,江淮汽车在中国新能源汽车行业的领先地位将得到进一步巩固。

多维智能 轻型商用车全面升级

在电动化、网联化、智能化、共享化背景下,汽车行业成为多产业融合的创新大平台,汽车产品由单纯的交通工具,开始向大型移动智能空间、储能设备演变。

江淮轻型商用车所展现的智能化科技创新成果,就集中体现在车辆智能安全、智能舒适和智能互联等多维智能体系上,使客户价值的实现提升到崭新的高度。依托其帅铃、骏铃、康铃三大品牌产品矩阵,可实现24个行业、300多项的客户定制需求。其中包括针对快递、冷链、危化、环卫等全行业定制、满足全球五大洲复杂地理气候的全环境定制,以及全面覆盖干线、支线、微线和最后一公里的全物流定制。6月20日上市的江淮帅铃全能物流版轻卡,以其超越同级别的车辆装载量和安全性,一经推出便成为市场新宠。

2018年上半年,江淮轻型商用车累计销量超过11万辆。其中,江淮轻卡销售超过9万辆,位居行业第二位。此外,围绕“品牌向上”目标,江淮轻型商用车还积极投身到国际市场的竞争中,以优品高质树立中国轻卡高端形象,全力打造中国制造业的闪亮名片。截至目前,出口量已连续十余年位居行业前列,累计出口近20万辆,成为中国出口量最大的轻卡品牌。

放眼海外 国际化道路越走越宽

近年来,江淮汽车积极响应国家“走出去”战略及“一带一路”重大倡议,坚定不移地实施国际化战略,积极发展国际业务。截至目前,已经建立了覆盖南美洲、非洲、中东、东南亚、西南亚和东欧130余个国家或地区的营销网络,并成功进入了欧洲的土耳其、意大利及北美的墨西哥等高端市场。2017年,江淮汽车全年出口量超过6.5万辆,销量排名行业第四位,SUV板块[应为“版块”]出口超过4万辆,跃居行业第一位。

今年上半年,依托其在国际市场的丰富经验,以及差异化的市场策略,江淮汽车继续在国际市场走红,势头更胜往年。数据显示,1—6月份,江淮汽车累计出口超过4万辆,同比增长超过12%。目前,中国汽车出口已进入转型升级的关键期,除了传统的整车出口和CKD组装模式外,合资合作的方式正成为主流。除了在海外建立19个KD工厂外,江淮汽车还尝试自主完成从进口、组装、生产到销售的所有环节。通过属地化经营的方式,江淮汽车逐渐掌握了在当地汽车市场的主导权,实现了从产品输出向技术、管理、资本及文化输出的战略转型。

面向未来,江淮汽车将在准确把握国际市场脉搏的同时不断完善自身,以国际一流的产品和服务,持续提升江淮汽车在国际市场的影响力,助力中国品牌在国际舞台的崛起。

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编辑:丰婷

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